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par Louis_greniier » Mer 08 Sep, 2010 17:40
Pour ceux qui aiment tirer du douze, il y a la Roue du Roi, avec sa piste de 1480 pieds. A hemingford.
Louis
http://www.roueduroy.com/Intro_fr.html
[youtube]MvnEpPjiTiY[/youtube]
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par ttq » Mer 08 Sep, 2010 17:56
je suis allé une fois, en hélico, tirer pour la première fois du pigeon d'argyle
pas vraiement une grosse piste, pas très dégagé
pour les experts....mon opinion
j-p
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par Louis_greniier » Mer 08 Sep, 2010 18:12
En effet, j'aurais du faire la mise en garde.
Merci !!
Louis
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par GUJO » Mer 08 Sep, 2010 18:56
ttq a écrit:je suis allé une fois, en hélico, tirer pour la première fois du pigeon d'argyle pas vraiement une grosse piste, pas très dégagé pour les experts....mon opinion
j-p
TTQ, je suis un grand adepte du pigeon d'argile, j'ai encore mon superposé et j'avais l'habitude de tirer 2000 catouches par été en plus de terminer la saison début décembre par une chasse au faisan. Je t'échangerais bien une ride de 44 pour y aller avec ...bon... et beien tu fixeras l'échange. Tires-tu? Une ride en 180 destination surprise?
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par ttq » Mer 08 Sep, 2010 19:25
Daniel, je n'ai pas la prétention de bien tirer, j'ai 3-4 boîtes a mon actif, ou passif, J'ai fini pas comprendre comment se mirer, voir disparaitre les côtés du canon.....bref...
l'échange....
une heure d'hélico contre quelques heures de 180 avec un check sur type a la fin.
on vas voir qui vas avoir la plus grosse piqure
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par GUJO » Mer 08 Sep, 2010 22:55
Et bien d'accord, je propose fin novembre, il neige très tard par là, une samedi après-midi, on fait une ronde de tirs, par la suite on peut y demander de nous cacher des faisans, une belle journée.
Je t'échangerais le vol contre une très belle ride de 180 aux feuilles. Je serais donc quitte avant le temps.
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par fyby » Jeu 09 Sep, 2010 04:48
¨Ca rentres-tu là en 185,sur roues,évidemment,si oui,les gars j'aimerait me joindre à vous.René.
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par ttq » Jeu 09 Sep, 2010 07:15
OK Daniel j'attends ta confirmation
il passe des fusils la-bas?
moi j'avais été invité par un membre
mais c'est un club privé, donc, tu es membre????
pour le 185, idéalement, j'irais faire un survol a votre place, moi je trouve ça serré, mais je connait pas la performance du 185 sur roue, une bombe a ce que je comprends
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par JordanV » Jeu 09 Sep, 2010 09:36
Je suis un adepte du pigeon d'argile et de chasse, je n'ai pas eu la chance encore d'aller à la Roue du Roy. Je peut offrir une ride d'hélico si quelqu'un veut bien m'inviter!
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par GUJO » Jeu 09 Sep, 2010 13:03
ttq a écrit: moi j'avais été invité par un membre mais c'est un club privé, donc, tu es membre???? j-p
JP je ne suis pas membre, à l'époque, l'automne, on pouvait aller se faire une chasse au faisan, on appelle, on se réserve disons 10 faisans chaque, ils vont les « planter » dans les cédrières, ensuite on part avec le guide et son chien. Je vais m'informer voir si tout ça n'a pas changé et vous reviens.
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par Louis_greniier » Jeu 09 Sep, 2010 16:35
J'y vais demain matin essayer la piste en Waco. M'en va vous dire comment elle est.
Louis
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par fyby » Jeu 09 Sep, 2010 23:25
oups
Dernière édition par fyby le Jeu 09 Sep, 2010 23:27, édité 1 fois.
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par fyby » Jeu 09 Sep, 2010 23:26
Un des mes amis est membre là-bas,peut etre bien queeee...René.
Louis,si tu peux,regarde donc pour voir si ça rentre en 185.Merci.
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par sergio » Jeu 09 Sep, 2010 23:45
St-victor de quoi au juste... jamais entendu parlé de s'place la......
on devrait etre 2 avions, malheureusement pas avec la mienne, petits problemes
Bien entendu si on a le plafond pour traverser le fleuve.
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par Louis_greniier » Ven 10 Sep, 2010 21:14
J'arrive du Trou du Roi.
Un Waco, un 170 boosté, et un hélio.
Ce n'est finalement pas la longueur le problème ( 1450 pieds jusqu'aux arbres) c'est la largeur. Le premier 700 pieds (sud) a peut-être 70 pieds de large entre les branches d'arbres, pas de problème, mais le deuxième 700 pieds n'a pas la largeur pour les ailes d'un hélio. A peine pour le 170. Je dirais que les troncs des gros arbres sont peut-être de la bonne largeur, mais les branches te rapetissent ça à moins de 45 pieds. En Waco, vu que les ailes sont à deux étages, il a un comfortable 30 pieds. Mais en Hélio, il faut opérer dans le premier 700 pieds sud.
Le gazon est bien coupé. La terre dure.
Pour les petites machines seulement: J3, Cub avec les ailes pas allongées, Cady, Bi-plan, Waco.
Pi pour les hélicos, naturellement.
Louis
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par ttq » Sam 11 Sep, 2010 07:52
c'est bien ce que je pensais Louis
pour les hélicos, on peut atterrir a côté du chalet
pour laisser le peu de piste libre
aux avions
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par Louis_greniier » Dim 12 Sep, 2010 19:55
Un retour sur la région de Keene et Lake Placid.
Un copain en revient. Il a fait le mont Marcy aujourd'hui. Parti de Montréal ce matin, grimpé Marcy, et retour ce soir.
Mais il ne l'a pas fait via Keene Valley, il l'a fait par Adirondak Loj. Le départ est à dix minutes de taxi de l'aéroport de Lake Placid. Pas besoin de te taper la petite piste de gazon à moitié abandonné de Keene Valley. Tu attéris directement sur le dur à Lake PLacid. 4000 pieds ou quelque chose comme ça . Taxi vers le saut à ski, le départ est dans ce coin là. Avec beaucoup d'autres sentiers que Marcy si tu préfères. Par là, Marcy est faisable en une journée.
Louis
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par Eric GARF » Dim 12 Sep, 2010 20:37
Merci Louis pour ce update sur Marcy, très intéressant !
Eric GARF maintenant sur FZPM
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par Mach Diamond » Jeu 14 Oct, 2010 12:55
Petite vidéo de mon vol à l'Isle aux Grues lundi dernier, endroit tellement magnifique
[youtube]1IQns9zy2zI[/youtube]
Il est disponible en HD 1080p fait que en plein écran c'est mieux.
C'est mon passager qui filmait, plus facile qu'une caméra sur le dash.
J'ai aussi inclu le retour en finale à Québec, les couleurs d'automne étaient belles.
--Luc
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