Si vous désirez vendre un avion, un ultra-léger, un hélicoptère, un kit de construction en cours, un appareil certifié ou non, ou vous recherchez à acheter un aéronef? Cette section est la bonne!
par Jacques3012 » Lun 27 Avr, 2015 17:27
Notre avion C-GEEU Cessna 150 1975 est a vendre. Je cherche un Cessna 172 car la famille viens de s'agrandir et je cherche un 4 places pour accomoder tout le monde L'inspection annuelle sera faite en mai ou début Juin de cette année et sera incluse dans le prix qui est de 27000.00$ ou échangerai pour un 172 (avec compensation s'il y a lieu) Intérieur et extérieur 9.5 sur 10. Je mettrai des photos et détails prochainement. Transpondeur mode c, radio Icom etc. Je recherche un 172 que je pourrais remettre en bonne condition mais pas accidenté. P.S. Djipibi, si tu as des photos, tu peut les mettre ici Jacques3012
Dernière édition par Jacques3012 le Dim 05 Juil, 2015 18:02, édité 1 fois.
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par Jacques3012 » Mar 28 Avr, 2015 07:41
D'ici mercredi soir, je mettrai tous les détails de l'avion. Je mettrai aussi l'annonce sur kijiji et les pacs.
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par djipibi » Mer 29 Avr, 2015 10:07
Et bien... voici ce qui explique cela... Montée fulgurante des "vues" sur mes photos de GEEU sur mes pages Flickr à https://www.flickr.com/search/?w=50525634@N00&q=C-GEEU
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par pyerreau » Mer 29 Avr, 2015 12:27
Seulement moi je l'ai regardé à au moins 4 reprises.... Gino
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par Jacques3012 » Sam 02 Mai, 2015 21:08
Voici les détails de l'avion
Cellule : 8946.1 heures Moteur 1435.5 heures Hélice 1669.0 heures Carburateur refait en 2010 Magnéto inspection aux 500 heures faite en 2014 Le NDB n'est pas fonctionnel, il n'y à que le cadran. Tout le reste est fonctionnel et en bon état. Équipé pour le vol de nuit VFR L'intérieur et l'extérieur ont été refait à neuf en 2009 9.5 sur 10 ELT 121.5 Winter Kit Pour plus de détails, vous pouvez communiquer avec moi au 418-588-2793
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par Jacques3012 » Mar 19 Mai, 2015 16:17
Je sais que j'ai déjà changé d'avis mais cette fois-ci, je suis vraiment décidé a changer d'appareil, la famille compte beaucoup dans la décision, la preuve, j'avais acheté un siège pour enfants pour le premier enfant de notre fille mais maintenant avec deux, le 150 ne fournira plus a la demande, Le C150 est vraiment a vendre pour le remplacer par un 172 Jacques3012
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par Jacques3012 » Jeu 18 Juin, 2015 11:49
L'inspection annuelle sera faite en fin de semaine.
Toujours a vendre
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par Maxplane » Jeu 18 Juin, 2015 18:17
Le siege enfant rentre tu dans un 150 f 1966?
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par Jacques3012 » Jeu 18 Juin, 2015 21:41
Je te dirai que oui car j'ai vendu mon siège à quelqu'un qui avais un avion de ses années la
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par Sylvain11 » Jeu 18 Juin, 2015 21:59
1969 jacque les attaches sont pas pareille pour les dossier des model en dessous moi jais la version arriere finale qui vas jusqua la série m comme le tien
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