Pilotes Québec

Bonjour à toutes et à tous.

Je m'appelle Thibault, 37 ans, actuellement technicien en armement et matériels de sautage/survie dans l'armée de l'air Française depuis 14 ans.

J'ai un rêve : devenir pilote de brousse au Quebec !
Passionné depuis toujours par l'avion, j'ai toujours eu la tête dans les nuages. Mon parcours professionnel ne m'a pas permis de pouvoir réaliser mon rêve de gosse mais je compte bien y remédier.

Je suis actuellement sur le point de passer mon PPL et je souhaiterais continuer dans cette voie afin d'obtenir les qualifications nécessaires pour pouvoir espérer un jour réaliser mon rêve.
Mes nombreuses recherches sur le sujet m'ont amenées à bien prendre en compte les particularités de ce métier et des sacrifices que celui-ci demande.

Je suis venu m'inscrire sur ce forum pour rencontrer des pilotes ou des personnes ayant côtoyé ce milieu afin d'échanger et de m'aider à guider mon projet au plus proche de la réalité.

J'ai devant moi 3 à 5 ans avant d'être libéré de mes obligations et je compte bien les utiliser au mieux pour affiner le plus possible mon projet !!

Au plaisir de vous retrouver très prochainement dans les différents posts.

Bon vol et bonne soirée à toutes et à tous.

Thibault.

Bienvenu Thibault

Premier conseil. Bob Cadi va essayer de te décourager.. Fais-en pas trop de cas, même s'il a parfois raison.
Deuxième conseil. Poursuis ton cours pour acquérir ton brevet.
Troisième conseil. Attends-toi à manger de la misère si les mouches noires et les maringouins ne te mangent pas avant.
Quatrième conseil. N'écoute que ton coeur, et un peu aussi ta raison.

Première question... Espères-tu gagner ta vie avec ça ?

Bonjour Thibault, bienvenu sur le site.

Quand je lis que quelqu’un rêve d’être pilote de brousse, ça me fait toujours penser à Gaston qui a dit un jour “Pour être pilote de brousse, il suffit juste de voler au nord de Montréal ou d’Ottawa”. C’est vrai qu’on est vite dans la brousse dans ce pays

Martine

Bonjour M.Thibault.

Bienvenue parmi nous.
Bonne décision de choisir le coté brousse.
C'est pas le plus facile , mais surement le plus enrichissant des 3 domaines d'aviation..
Faites un peu de lecture de différents récits et continuer à terminer votre formation avec détermination.

Vu que la brousse est genre tranquille présentement au Québec, avec la fermeture d'Air Saguenay.
Par curiosité, si vous avez un peu de temps, vous pouvez aller vous balader au nord de l'Ontario.
A plusieurs endroits, il y a d'importants opérateurs de brousse avec des Beavers et des Turbo Otter.

Il n'y a rien comme être directement sur place et pouvoir jaser avec les pilotes et homme de quais.

Bonne continuité.
Bla bla bla Gaston

Bob

Merci à toutes et à tous pour vos messages.

Je suis conscient que ce n'est pas le choix le plus tranquille que je puisse faire mais en tout cas je sais qu'au plus profond de moi que c'est ce qui me correspond le plus.

Je ne cours pas après l'argent. Je privilégie plus les rapports humains et une certaine harmonie de vie.

Je compte venir au Québec au printemps prochain pour prendre des informations et essayer de rencontrer des gens du milieu.

Encore un grand merci pour votre accueil. J'essaierai de poster l'avancement de ce projet et de partager ainsi mon expérience !!

Il n'y a pas plus gros regret que le regret de n'avoir jamais essayer.

Oui, tiens-nous au courant de ton parcours

Martine

Martine, c'est bien ce à quoi je pense !!!

toxedo_2000 a écrit:Bienvenu Thibault

Premier conseil. Bob Cadi va essayer de te décourager.. Fais-en pas trop de cas, même s'il a parfois raison.

Première question... Espères-tu gagner ta vie avec ça ?

Resalut .
Pour être fidèle aux dire de Gaston.
Je me dois de quand même préciser le contexte d'emplois actuel au Québec concernant les pilotes.

Pour débuter, je rappelle que notre plus grosse compagnie de brousse Québécoise, a cesser ses opérations
cette année, ( C'est pas à cause que ça allait bien mettons )
Les quelques meilleurs de ses contrats furent repris à gauche à droite à la miette.
Inutile de dire que plusieurs de ses pilotes se retrouvent sans emplois.

De plus, Covid aidant, au Québec comme ailleurs , il y a présentement des centaines de pilotes expérimentés en PCU
qui se transformera en chômage bientôt, puis en BS...

Alors, si l'on veut choisir le pire moment pour penser à devenir pilote c'est le temps. !
Vla 1 an, c'était pourtant tout le contraire...

D'accord qu'il ne faut jamais avoir de regrets de ne pas essayer...
Par contre, il ne faut pas non plus regretter d'investir 2-3 ans et $50,000 dans une formation qui ne donnera rien...

Bref, actuellement, devenir pilote de brousse au Québec, mérite un sérieux questionnement.

Bob
( Qui devait revenir un 3 semaines a Baie James cet été, mais tout est à l'eau...Covid de marde ! )

he bien faut etre realiste !!

je pense comme BOB !!!

bush pilot a écrit:he bien faut etre realiste !!

Peut-être, mais c'est pas le fun ...

Bienvenu sur le site Thibault. Tiens-nous au courant de tes démarches. Bonne chance.

Birdman