Pilotes Québec

Messieurs,
Quelqu'un connaît quelqu'un qui aurait un champs, un chemin de tracteur, bref n'importe quoi d'assez long dans le secteur de Côte de Beaupré pour poser un Cessna 140 de temps en temps pour les mois d'automne?

Merci!
J.

Ce serait effectivement super sur l'île d'Orleans! Mais je n'en connais pas personnellement...

Effectivement! Parce que j'habite Beaupré, mais je suis basé à l'Isle-aux-Coudres (je suis natif de là). Alors, l'idéal pour moi serait un champ à St-Joachim pour pouvoir voler de la maison jusqu'à l'Isle cet automne..

J.

oui une piste dans ce coin la ferait bien mon affaire aussi, il doit bien y avoir une terre agricole a vendre a quelque part...

Un bon champs de foin va faire la job.

Moi aussi j'aurai bien aimé avoir une piste disponible sur la Côte de Beaupré. Pratique pour aller visiter mes parents ou skier au Mont-Ste-Anne. Quelqu'un a déjà eu une piste en gazon le long de la 138 à St-Tite-des-caps, il y a une quarantaine d'années mais elle est disparue depuis belle lurette.
Michel

Je vais continuer mes recherches, je vous tient au courant!

J.

Je relance la question! Personne a de nouvelles infos ou de nouveaux contacts à ce sujet?

Bonjour à vous,

Je viens de trouver ce sujet. Je suis présentement en train de restaurer un champ dans un garage résidentiel à St-Férréol-les-Neiges. Je suis à la recherche d'un terrain dans la région pour y établir une piste. Associés ou pas, c'est sûr qu'un jour j'aurai ma piste. Mais...

Y a-t-il toujours des intéressés à utiliser une piste à cette endroit?

Vous pouvez me contacter par courriel à janot.desgreniers@hotmail.com

Je lance la question de manière officieuse, pour tâter le terrain. Si quelques personnes me manifestent de l'intérêt concernant une utilisation régulière, y établir un hangar, ou louer du stationnement extérieur, ce pourrait être un projet excitant à mettre sur pied, bienvenu à des partenaires.

Merci beaucoup,

Janot

Salut GhostFlyer,
je suis hors sujet, j`aimerais savoir si ton champion est muni de VG

Martin

abud a écrit:Salut GhostFlyer,
je suis hors sujet, j`aimerais savoir si ton champion est muni de VG

Martin

Salut Martin,

Non, l'avion date de 1947, c'est un 7AC avec un Continental 65HP. Je prévois pas mettre un kit de Vortex Generators dessus. Je doute que sur un 7AC, l'amélioration de performance soit significative même si je serais curieux de connaître la différence.

Mais rendu sur le scout ou sur d'autres bushplanes plus performants, là j'imagine que ça vaux la peine car beaucoup de monde s'en équipent. Encore là, j'aimerais bien voir des résultats de soufflerie. Si quelqu'un a un article à ce sujet pour m'éduquer

A+

Janot

L`aile du champion a un profil NACA 4412 voici l`information:

https://www.google.ca/url?sa=t&rct=j&q= ... u7vLl6RYV8

GhostFlyer a écrit:Bonjour à vous,

Je viens de trouver ce sujet. Je suis présentement en train de restaurer un champ dans un garage résidentiel à St-Férréol-les-Neiges. Je suis à la recherche d'un terrain dans la région pour y établir une piste. Associés ou pas, c'est sûr qu'un jour j'aurai ma piste. Mais...

Y a-t-il toujours des intéressés à utiliser une piste à cette endroit?

Vous pouvez me contacter par courriel à janot.desgreniers@hotmail.com

Je lance la question de manière officieuse, pour tâter le terrain. Si quelques personnes me manifestent de l'intérêt concernant une utilisation régulière, y établir un hangar, ou louer du stationnement extérieur, ce pourrait être un projet excitant à mettre sur pied, bienvenu à des partenaires.

Merci beaucoup,

Janot

Si jamais cette piste voit le jour, j'aimerais bien y poser mes roues un jour !!!
francois

Avant d'entreprendre des démarches avec les autorités municipales, je voudrais savoir si je fais la piste juste pour moi ou aussi pour des gens qui souhaitent bâtir un hangar ou parker leur avion. Mon approche (pitch de vente) avec le public sera pas le même et la signature d'une entente de principes avec la municipalité aura pas les mêmes contraintes. C'est plus facile d'avoir l'acceptabilité sociale en disant que je serai le seul à utiliser ma piste mais de cette façon j'empêche peut-être des gens qui pourraient trouver vraiment pratique d'avoir un pied à terre sur la Côte de Beaupré.

À suivre

GF

Si tu as des projets qui implique un aérodrome, il serait bon de consulter la nouvelle circulaire à ce sujet, les choses ont changé:
https://www.tc.gc.ca/fra/aviationcivile ... 7-001.html

Super intéressant . Merci. On dirait que le ministère a fait sien de la procédure qu'on inventée et suivie les promoteurs de l'aéroport de Neuville. Comme ça, pour le prochain, il y aura une marche à suivre plus précise autant pour ceux qui appuient que pour ceux qui bougonnent. Ca va simplifier les choses. Apporter un peu d'harmonie dans le processus.

Louis