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par andreg00 » Mar 29 Juil, 2014 17:39
Je vais faire la comparaison en vol une bonne fois mais à première vue je dirais que le ANR de Bose est une coche plus efficace que celui de Lightspeed. Par contre, et ceci est très personnel, je trouve que la qualité de construction et le confort des Lightspeed sont une coche en haut de Bose Un ou l'autre c'est haute gamme et très comparable. Je vais commander une paire de Bose pour mon siège passager. Comme ça, pas de chicane dans cabane
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par Maxplane » Mar 29 Juil, 2014 21:40
OLemieux a écrit:Louis_greniier a écrit: Avec en prime la musique Bluetooth direct sans fil, stéréo
(Mine de rien, j'ai travaillé pour isoler ce passage ) Quand les Ipads et Foreflight sont apparus, on disait qu'on aurait plus le temps de regarder dehors. Maintenant avec la musique, on aura plus le temps d'écouter le son de notre moteur, le son du vent relatif, la radio va nous déranger quand quelqu'un va s'annoncer... OL
CES DÉJÀ MON CAS, AVEC MES ZULU 2 ! Boom boom dans le fond et il me manque juste un sub et un klaxon aïgu de civic si douch bag avec jupe et lumiere neon et pas de turbo......qui fait piiiiiiiiichhhhh......quand je change de vitesse sur le prop
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par toxedo_2000 » Mar 29 Juil, 2014 22:20
andreg00 a écrit:Je vais faire la comparaison en vol une bonne fois mais à première vue je dirais que le ANR de Bose est une coche plus efficace que celui de Lightspeed. Par contre, et ceci est très personnel, je trouve que la qualité de construction et le confort des Lightspeed sont une coche en haut de Bose Un ou l'autre c'est haute gamme et très comparable. Je vais commander une paire de Bose pour mon siège passager. Comme ça, pas de chicane dans cabane
J'avais essayé 3 paires de Zulu avec mon hélicoptère. Niet, ça marchait pas bien. J'avais déjà des Bose. Ça fait que j'ai racheté des Bose. Jamâââââ eu de problème avec les Bose
HA! Si mes bras pouvaient tourner, j'en sauverais de l'essence!!!
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par OlivierC-FWOL » Sam 08 Aoû, 2015 08:50
J'ai remplacé mes Bose X par des Bose A20. So far so good, je ne suis plus du tout sourd quand je repars du travail après une journée de vol.
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par Eric GARF » Sam 15 Aoû, 2015 07:48
J'aimerais juste ajouter un point sur le service après vente. Mes Zulu ont rendu l'âme y a 2 semaines après presque 5 ans d'utilisation. J'ai shippé le tout chez Lightspeed et 3 jours plus tard ils sont en chemin C'est le genre de service après vente que j'aime beaucoup !
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par jacdor » Sam 15 Aoû, 2015 08:42
J'ai des David Clark, ca fait des annees et j'opere commercialement, J'ai du changer les coussins d'oreille a cause de l'usure mais je n'ai jamais eu de problemes avec le reste. Meilleur rapport qualité\prix.
JD
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par OlivierC-FWOL » Lun 17 Aoû, 2015 20:29
La compagnie fournit des DC dans les avions, mais je suis sourd après 5 minutes de vol si je les porte. J'ai fait 8.5 heures de vol dimanche avec mes A20, et je suis revenu chez moi avec les oreilles qui ne criaient pas au désespoir.
Mais je suis d'accord qu'il est difficile de battre les DC!
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par fyxy » Mar 01 Sep, 2015 07:48
Radial180 a écrit:Hi, j'aurais besoin de quelque avis avant de faire un choix. Étant donner le peu de différence et l'écart de prix qu'il y as entre le A20 de Bose et le Zulu2 j'aimerais si possible avoir le point de vue de quelqu'un qui aurais eu la chance de tester les deux avant de faire un choix sur mon futur headset. Vue le temps que je passe dans l'avion ses temps si mon Avcom ne fait plus vraiment l'affaire. Merci
BOSE PAS DURABLE. Apres 6 ans mes BOSE ont rendu l'ame. Ils ne fonctionnent plus. Apres 3 ans j'aivait changee les coussins oreilles. Les coussins oreilles font pitie a nouveau. Deja en commande ZULU 2 A 900.00 USD avec 350.00 USD TRADE UP. Mon avion sera placarde comme ca: WARNIG IN THIS AIRCRAFT BOSE HEADSETS ARE STRICTLY FORBIDDEN Bons Vols
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par Eric GARF » Mar 01 Sep, 2015 08:34
fyxy a écrit:Radial180 a écrit:Hi, j'aurais besoin de quelque avis avant de faire un choix. Étant donner le peu de différence et l'écart de prix qu'il y as entre le A20 de Bose et le Zulu2 j'aimerais si possible avoir le point de vue de quelqu'un qui aurais eu la chance de tester les deux avant de faire un choix sur mon futur headset. Vue le temps que je passe dans l'avion ses temps si mon Avcom ne fait plus vraiment l'affaire. Merci
BOSE PAS DURABLE. Apres 6 ans mes BOSE ont rendu l'ame. Ils ne fonctionnent plus. Apres 3 ans j'aivait changee les coussins oreilles. Les coussins oreilles font pitie a nouveau. Deja en commande ZULU 2 A 900.00 USD avec 350.00 USD TRADE UP. Mon avion sera placarde comme ca: WARNIG IN THIS AIRCRAFT BOSE HEADSETS ARE STRICTLY FORBIDDEN Bons Vols
As-tu tenté de les faire réparer par Bose ? Car mes Zulu ont aussi flanché après plus de 6 ans mais la Co. les a réparer sans frais outre le frais d'envoi postal de mon côté. J'ai aussi changé mes coussinet une fois durant cette période. J'ai remarqué qu'il vaut mieux être rasé afin de minimiser l'effet de sablage sur les coussinet.
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par jass » Mar 01 Sep, 2015 09:39
Moi j'ai des bose X de 8-9 ans, je les ai envoyer au centre autorisé Bose, et ils ont tout réparé, changer les coussinet et tout cela gratuitement. Vraiment un service hors pair.
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par Georges » Mer 02 Sep, 2015 08:01
Mes coussinets de Bose sont fini.J'ai fait venir d'autres coussinets et j'ai essayé de les changer.Mission pratiquement impossible.Les coussinets sont sur mon bureau et je les regarde et attend d'avoir assez de patience pour tenter encore l'opération. Des suggestions?
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par OlivierC-FWOL » Mer 02 Sep, 2015 08:12
Viens me voir Georges, je vais t'arranger ça!
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par Georges » Mer 02 Sep, 2015 22:14
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par Theo007 » Ven 04 Sep, 2015 15:39
Selon l'article dans dernier revue aviation Quebec ont peut maintenant avoir la musique sur les A20 via Bluetooth avec une mise a jour de dispo via BOSE
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