Frais de stationnement absurdes à CYQB!!!

[Shore]

Pour Trans-sol mon expérience date d'hier et Il y a des frais de rampe de 50$ sans fuel et si tu ne mets pas assez de fuel et bien tu paye 50% des frais de rampe car la compagnie appartient aussi à Avjet et la politique vient de changer.
Bonne journée
Marc

[Shore]

Je pense par contre qu'il faut comparer des pommes avec des pommes, je m'explique dans le cas d'aérodromes éloignés comme Wabush ou même Mont Jolie à très faible trafic, les privés ne représente rien du tout autre que des problèmes car il faudrait laisser un préposé la 24h sur 24 de disponible pour finir par vendre 150$ de gaz par 2 semaine entre 17h00 et 19h00 le soir alors je peux comprendre le gaz plus cher sur les petites pistes éloignées des grands centres de toute façon bientôt cela sera ça ou rien alors faudra faire un choix entre payer ou rien avoir. Et encore je n'ai pas parlé des normes environnementales québécoises complétement folles qui font qu'une simple tank à fuel qui devrais te couter 20000$ fini par t'en couter 300000$ en étant toujours obligé d'avoir un préposé présent quand on l'utilise alors je pense que le moment venu de changer la tank d'avgas certains petits aérodromes vont faire le choix de se débarrasser du 100ll ou même du fuel tout court.
Dans le cas de Québec, je trouve que c'est différent c'est un gros aéroport ou les préposés sont la presque 24h que les privés soit la ou pas cela ne change presque rien à leurs activités donc il pourrait nous faciliter un peu la vie en allégeant une facture déjà chargée.
Bons vols
Marc

[Charles]

Charles,

J’ai eu le même réflexe et j’allais envoyer une note à Annie Morin, une journaliste au Soleil, qui couvre le transport.

C'est effectivement à elle que j'ai envoyé ça. Great minds think alike.

[Louis_greniier]

C'est effectivement à elle que j'ai envoyé ça. Great minds think alike.

C'est très bien d'envoyer à nos journalistes. Et à nos dirigeants. Et même aux responsables et aux irresponsables. Mais si vous voulez que ça bouge en crisse à l'intérieur, envoyer ça à l'extérieur. Comme sur un forum amerloque. Comme l'OAPA. Après ça vous allez voir du mouvements, des excuses, des rétractations, des " C'est pas ce qu'on a voulu faire".

Demander au Cris quand ils sont allés à New York à l'ONU. Après deux cent ans de négociations, tout d'un coup, PAF !!, on est arrivé à un accord en vitesse.

Si vous voulez faire bouger notre monde, allez chercher l'arbitre ailleurs.

Tiens, je vais poster tout ça sur l'AOPA

Louis

[llhots]

Pour ceux qui s'intéressent, j’ai consulté le Registre des Entreprises du Québec. AvJet Holding est détenu en partie par Le Capital régional et Coopératif Desjardins.
En tant qu’actionnaire, j’aimerais bien savoir qu’une entreprise dans laquelle j’ai investi a décidé de mettre en place un système de tarification scandaleux. J’ai donc écrit une note au gestionnaire du portefeuille de Desjardins également.
On pourra espérer qu’une stratégie parmi nos stratégies va finir par faire passer le message…

[Maxplane]

Lol les prix sont élevé parce que ça coute 3$ de frais par litre par transaction comme au guichet de Déjardin quand tu viens d'ailleurs ..... Lol.

Sérieux ces plaisant de voir enfin une petite rébellion .......j'étais vraiment découragé de voir que tout le monde étais '" mouton". Cela est très rafraichissent.

[Jacques3012]

Lol les prix sont élevé parce que ça coute 3$ de frais par litre par transaction comme au guichet de Déjardin quand tu viens d'ailleurs ..... Lol.

Sérieux ces plaisant de voir enfin une petite rébellion .......j'étais vraiment découragé de voir que tout le monde étais '" mouton". Cela est très rafraichissent.

Maxplane ta beeeeeeeeeh raison

Jacques3012

[daniel61]

Lol les prix sont élevé parce que ça coute 3$ de frais par litre par transaction comme au guichet de Déjardin quand tu viens d'ailleurs ..... Lol.

Sérieux ces plaisant de voir enfin une petite rébellion .......j'étais vraiment découragé de voir que tout le monde étais '" mouton". Cela est très rafraichissent.

Ouin c'est bon mais faut pas se faire trop d'illusions, ce qu'ils nous disent indirectement avec ces politiques de prix insultantes est: vous autres les pauvres en avion piston qui vont nous déranger pour 100-200-400$ de fuel, on veut pas vous voir, on veut des brûleurs det JET-A1 qui en prennent coup de 5,000-10,000$"

Un G-V américain qui en mets pour 10,000$, personne ne va sourciller si le ramp fee est le double.

[microman]

Selon http://www.aeroportdequebec.com/corpora ... ntreprise/ la Ville de Québec a trois représentants et la Vile de Lévis deux représentants au Conseil d'administration de l'Aéroport de Québec

[Charles]

T'as une voiture de courtoisie à Neuville qui est disponible sur demande

Tout à fait gratuitement en plus…….

Vraiment génial cette voiture. Mais est-il possible de savoir avant de décoller si elle sera disponible à notre arrivée?

[cgoel]

Lors de mon retour de Gaspe je me suis poser a Neuville, je voulais gazer et verifier pour le vehicule de courtoisie, j' ai vu ame qui vive, aucun service, j' ai dis bonjour a Ronald McDo, et j'ai rebrousse vers Quebec, stationnement gratuit avec 80 litres d'essence, 2e journee 1/2 prix, service impeccable chez Transol

[Cardinal]

Pour répondre a ton commentaire, Neuville est un ppr tel que décrit au cfs alors lorsque tu contactes l'opérateur de l'aéroport tu peux prendre arrangement pour l'essence et pour la voiture de courtoisie.
Nous te donnons dans un premier temps les infos pour les procédures a Neuville, nous te donnons les opportunités qui s'offrent a toi pour la puce d'essence ou un préposé se déplacera au besoin et on te donne les détails pour la voiture de courtoisie.

A ton prochain vol dans la région contacte nos au préalable et il nous fera plaisir de te servir.


Martin

[Charles]

Par courriel à info@ par exemple?

Si on a déjà une puce pour l'essence, est-ce nécessaire d'obtenir le PPR chaque fois qu'on veut y aller?

[Cardinal]

Non dans la mesure ou on vous a déjà expliqué les procédures a Neuville .

Bienvenue à Neuville

[léo]

Lors de mon retour de Gaspe je me suis poser a Neuville, je voulais gazer et verifier pour le vehicule de courtoisie, j' ai vu ame qui vive, aucun service, j' ai dis bonjour a Ronald McDo, et j'ai rebrousse vers Quebec, stationnement gratuit avec 80 litres d'essence, 2e journee 1/2 prix, service impeccable chez Transol

Combien ta coûter la deuxième journée à 1/2 prix?
Transol s'ont sur quel bannière Esso?

[Charles]

Moi je suis converti à Neuville. Le weekend dernier, on atterrit à Neuville, la voiture de courtoisie est juste à côté, très peu de formalités (ça marche même si l'aéroport est désert en passant), on est allés à Expo Quebec, on est revenus (après un top off de la voiture quand même), on a laissé la voiture, fait le plein de l'avion à la pompe libre service, et on est rentrés. Y a pas plus simple pour une escapade à Québec.

Trois semaines plus tôt, on avait fait la même chose pour aller voir l'exposition sur la mythologie grecque au Musée de la Civilisation.

Chapeau à l'organisation de Neuville. Appelez-les pour tout savoir, ils sont très gentils en plus.

La seule chose que je déplore de notre visite du weekend dernier, c'est qu'on n'a pas retrouvé le kiosque de l'Aspi-Brosse-Super-Glouton à Expo-Québec cette année...

[cgoel]

Je tiens a feliciter les gestionnaires de Neuville, c'est un plus pour les pilotes prives et ils sont rares les plus. Moi dans mon cas je tenais juste a dire que je croyais que les services etaient comme dans un fbo, je n'ai pas pris connaissances des procedures pour l'essence et le vehicule de courtoisie, mais moi qui suis de l'Abitibi, les occasions de passer a Neuville seront assez rare, Si je dois obtenir une puce avoir une formation etc...cela deviens plus complexes si je l'utilise une fois au 2 ans, pour ce qui est de la voiture de courtoisie c'est parfait pour une petite sortie a Qc. mais si comme moi on s'y rend pour passer une nuit et que le lendemain la meteo ne me laisse pas decoller, j'ai bien apprecier pouvoir continuer ma location d'auto et me trouver une chambre proche, soyez indulgent , le messager tenez juste a dire que chacun des endroits ont leurs avantages et pour moi, qui a un budget restreint, j'ai trouve mon experience a cyqb pas si mal.

[Frank KKB]

Je voudrais bien aller à Neuville mais c'est moins pratique pour moi lorsque je vais déjeuner avec mes parents, ils viennent me rejoindre à CYQB, on déjeune au CORA en bas de la cote de l'aéroport et ile viennent me reconduire pour mon retour à St-Hubert, sauf que depuis que j'ai entendu parler des frais pour CYQB, je n'y suis plus retourné, alors c'est quoi ou qui Transol?

Merci

[cgoel]

Pour que ce soit interessant chez transol tu dois t'assurer de mettre 80 litres(a verifier) ainsi pas de ramp fee et stationnement gratuit...mais il y a le cout a ajouter d'atterissage de Quebec airport.

[Cardinal]

Avjet a acheté Transol il y a quelques mois, fort à parier que la même structure de frais sera appliquée là-bas aussi.